在刚刚完成首次载人飞行任务后，SpaceX的星际飞船项目也获得了突破性进展，可谓是双喜临门。

SN5升空

据悉，Starship是SpaceX规划的一种完全可重复使用的运输系统，主要由Starship飞船和超重鹰（Super Heavy）火箭组成，Starship将人类运送至地球轨道、月球、火星以及其他地方。

按照SpaceX的设计，Starship的总高度约为120米，直径为9米。其中Starship飞船的高度为50米，它将是一个完全可重复使用的航天器，从而实现人类在地球与太空之间的往返，这次测试飞行的就是SpaceX生产的Starship飞船原型机。

今天的测试飞行通常被称作是“hop(短距离飞行)”，它主要用于测试航天器的起飞和降落。所以整个过程只持续约1分钟，SN5在升空至150米后，便开始着陆。

SN5成功着陆

这次测试，也是SpaceX进行Starship研发以来首次成功的测试，在此之前，SpaceX已经失败了四次，有四艘Starship飞船原型机在实际飞行之前就出现问题，其中第四次测试是在今年5月底，当时代号为SN4的原型机在点火测试时直接发生爆炸。

所以这次的成功，对SpaceX以及马斯克来说是一个莫大的鼓舞。此前，马斯克曾表示，其预计SpaceX可能要造出20台原型机进行测试，这也表达了他对更多失败做好了心理准备。

实际上2008年，在SpaceX成功发射世界首个由私人投资的轨道级液体燃料火箭——猎鹰1号之前，其也经历过三次失败，但随后猎鹰系列取得的成就人们已经有目共睹。

对马斯克来说，这次测试的成功，也意味着距离其星际移民的梦想又迈出了一小步。早在2016年的IAC（International Astronautical Congress）大会上，马斯克就披露了一个具体的“星际公民”计划，并首次公布了BFR（Big Falcon Rocket）运载火箭。

据悉，BFR是基于猎鹰9号和重型猎鹰火箭研发的可重复使用的运载火箭。马斯克称，BFR将是有史以来最强大的运载火箭，能够将人类运送到火星和太阳系中的其他目的地。不过后来，BFR的概念几经迭代，最终演化成为目前的Starship。

更为重要的是，对于这个旁人听起来都觉得不可思议的项目，马斯克竟然真的找到了乘客。2018年9月，马斯克宣布日本的企业家前泽友作（Yusaku Maezawa）将成为SpaceX首位绕月飞行的私人乘客。按照马斯克当时披露的计划，前泽友作将于2023年飞往月球。

在这次测试成功之后，SpaceX也将继续推进Starship的其他测试，包括为原型机加入更多配件以及飞往更高的高度。据悉，按照Starship的设计，其将装有6台猛禽发动机，而这次测试只带有一台，所以对Starship而言，未来的测试之路依然很漫长。

--21世界经济